Центральный музей железнодорожного оборудования и техники Белоруссии расположен в Барановичах. Существует еще несколько филиалов на территории страны, в частности, в Бресте. Город Барановичи возник на карте благодаря строительству ЖДБ, о чем символизирует паровоз на гербе. Во второй половине 19 века по линии Смоленск — Брест проследовал первый поезд. Вдоль железнодорожного полотна стали строить станции. Именно с такой станции началась история Барановичей — крупного железнодорожного и промышленного центра Белоруссии.
По инициативе начальника местного отделения ЖДБ был создан первый музей железнодорожной техники
Открытие первого музея, связанного с историей развития ЖДБ, произошло летом 1984 г. Первое время музей работал на общественных началах, в 1988 году его официально приняли на баланс железной дороги, выделили в отдельную структурную единицу со своим штатом сотрудников.
Через 15 лет при музее был создан отдел железнодорожного оборудования и техники. Возле станции «Барановичи- - Полесские» в сосновом бору открылась экспозиция технических средств ЖДБ. Инициатором создания музея под открытым небом был начальник ЖД Белоруссии В.Г.Рахманько, который долгое время работал начальником железнодорожного отделения в Барановичах.
Прямо перед входом в музей на видном месте расположена схема музея
Возле входа в музей на постаменте установлен макет паровоза серии «В», прототип которого был первым на маршруте из Смоленска в Брест. Именно тогда началась история ЖДБ и города Барановичи.
На территории музея расположено огромное количество экспонатов, в разной степени имеющих отношение к развитию ЖДБ. Они снабжены табличками с описанием истории появления в коллекции музея. Вся техника и оборудование собрано в результате кропотливого труда служащих ЖДБ и специалистов-техников, создававших макеты и восстанавливающих оборудование для последней стоянки на постаментах. Здесь присутствуют экспонаты, которые удалось разыскать не только на территории Белоруссии, но за ее пределами.
В коллекции железнодорожной техники представлены:
- впечатляющая коллекция паровозов и тепловозов;
- вагоны самых разных эпох и назначений;
- платформы и вагонные тележки;
- различная техника по ремонту подвижного состава и рельс;
- военная железнодорожная техника.
Техническое оборудование приведено в изумительное состояние, которое систематически проверяется и поддерживается. На этой площади хранится история великой эпохи. Заборы здесь отсутствуют и экспонаты музея видны всем, кто проходит или проезжает мимо. Огромное значение имеет тот факт, что за вход на территорию музея не платят. Сюда может зайти любой желающий!