Любое предприятие, которое хорошо и продуктивно работает, рано или поздно приходит к итогу, что нужно вводить новые вливания и расширять производство. И вот к такому же, этапу пришел и Минский завод колесных тягачей. Это довольно таки большой завод. Он входит в число самых крупных заводов Беларуси, а также в пятерку заводов, которые собираются расширять с помощью слияния с Россией. И после оглашения такой идеи в России начались целые войны за слияние с этим заводом. Вопрос о том кто же все-таки «женится» на МЗКТ остается открытым и не решенным, но заявки на такой тандем подали уже несколько гигантов. В решении о слиянии Белорусского завода с Российской стороной было принято еще одиннадцатого марта. Это проходило в условиях встречи вице - премьера Владимира Семашко со стороны Беларуси и вице – премьера Аркадия Дворковича со стороны России. На сегодня спор стоит между ОАО «КамАЗ» и ПВО « Алмаз – Антей». Но как уже было сказано, приоритет еще не отдан никому. Хотя по сведениям стало известно, что Александр Суриков посол России, еще в декабре ездил в Беларусь, что б оговорить заинтересованность в подобном альянсе ОАО « КамАЗа». Что же касается самого завода, то это предприятие принадлежит государству Беларусь. Его акции полностью принадлежат акционерному обществу. А вот работает оно над созданием спецтехники и не только. Этот завод выпускает и снабжает шасси ракетные комплексы. Зенитные ракеты и реактивные системы такие как « Ураган, « Град», « Смерч». По планам, этого завода к 2015 году прибыль от завода должна будет повыситься и дойти до отметки в пятьсот миллионов долларов. Но сегодняшний день план указывает о прибыли с двенадцатого года по шестнадцатый в размере тридцать три миллиона долларов. И именно для того, что б увлечение оборотов было возможно заводу нужно провести слияние с Российской стороной.
Надоела постоянная рутина, каждый день одно и тоже, работа, дом. Значит Вам пора отдохнуть. Компания Семь Островов предлагает отдых в астрахани, в который включены рыбалка и охота.